| 今回のルート（詳細） |
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- ・つくば～塩山～太良峠
- 10時頃 出発。
出遅れたので、谷和原ICから高速一気走りで勝沼ICまで行く。
塩山で昼頃。給油と休憩をして、午後から山に入る。まず 太良峠に登る。
- ・太良峠～水ヶ森林道～金峰山牧場
- 太良峠からは水ヶ森林道へ。帯那山牧場に寄ってみたが、 ゲートが閉まっていた
ので 引き返す。
分岐からは 富士山が見えた。
水ヶ森林道は初めて走った頃よりかなり舗装化が進んだ。残るダートも 舗装化進行中。
惜しい事です。 富士山を時々見ながら
残るダートを走る。
途中で 支線があった
ので 入ってみる
が、短い行き止まりダートだった。
舗装林道のクリスタルラインに出て、金峰山牧場方面へ。牧場周辺は２車線道路に変わっていて、 様変わりしていた。
- ・金峰山牧場～川上牧丘林道
- 川上牧丘林道で大弛峠へ登る。南側は最後のダート区間も舗装化工事中で、完全舗装寸前の状態だった。大弛峠まで行く登山客の車で交通量も多い。 大弛峠は駐車で溢れていた。
峠から 北側に下る。
こちら側は相変わらずの やや荒れ気味ダート。
下の方の 舗装化区間も
まだ延びる気配無し。廻り目平を抜けて川上村に下り、突っ切るようにして北側の相木川上林道に入る。初トライだったが適当に曲がってみたらうまく入れた。
- ・相木川上林道～三国峠
- 相木川上林道の川上村の入り口は林道標識も見あたらず、集落の端から すぐにダートになる。
初めはこれでいのか判らなかったがとりあえず進んでみると、 道は途切れることなく登っていく
ので正解らしい。
やがて分岐に出た。三国峠方面に抜けられるはずなのだが、そっちとは反対側の方が道がしっかりしてそうなので、先にそちらを試す。すると 奥に行くほどしっかりした道になり、
眺めも良いし、
良い感じのダート。
三国峠とは明らかに反対方向に進んでいくが、 これは走らねば損だったので良い。
終点は 工事中だった
のでそこで引き返す。名前の通り将来は相木方面に抜けられるとしたら、これは期待できそう。
分岐まで戻り、 三国峠方面へ。
こっち側の方がやや寂れ気味ダートだったが、最後は 三国峠への道に抜けられた。
三国峠へ登る。
- ・三国峠～大弛峠～塩山～入間～つくば
- 三国峠から中津川林道へ。8月下旬から崩落通行止めの情報があったので、その様子見が今日の目的の一つ。峠からのダート入り口には まだ通行止めの標識が。
手前の看板に寄ると、かなり大規模な崩落らしい（写真が貼ってあった）。
でもとりあえず現場までは行ってダートを走るのだ。わざわざ三国峠側から入るのは、崩落現場が秩父側入り口付近との情報を知っていたので、ダートを長く走るためなのだ。
。。。と勇んで進入したものの、 すぐ先に柵ゲートが設けられていたのでした。
これは事前情報がなかった。結局ダート走れず。がっくり。
帰りは再び川上牧丘林道を走って塩山へ戻る。金峰山牧場あたりで日が暮れる。杣口林道で塩山方面へ下る。２車線化区間は上の方だけだった。ダム工事の関係で道を造り替えているらしい。
塩山から柳沢峠方面へ向かう。気温表示が8℃と冷えてきたので、 大菩薩の湯
に寄る。
暖まってから、帰りは下道で。柳沢峠を越えて奥多摩に下り、青梅から入間に抜けてR16に出る。あとは野田までR16を進んで、県道3でつくばへ。 23時半頃帰宅。
