サービスマニュアルより抜粋。(c)HONDA
2次空気供給制御バルブは、エンジンブレーキ時に2次空気の供給を止めるためのバルブで、
インテークマニホールドの負圧（エンジンブレーキ時には大きくなる）で駆動される仕組み。